خرائط جوجل تغلق الطريق رقم 1 المؤدي إلى القدس لأنه يمر عبر أراضٍ فلسطينية

اظهر فحص أجرته صحيفة هآرتس أن تطبيق "خرائط جوجل" لم يعد يتيح اختيار الطريق السريع رقم 1 المؤدي إلى القدس، ويحوّل السائقين تلقائيًا إلى طريق التفافي طويل يضيف نحو 30 دقيقة إلى زمن الرحلة. وفي كثير من الحالات، لا يعرض التطبيق حتى المسار البديل عبر الطريق رقم 443 الذي يمر عبر الضفة الغربية، رغم أنه أقصر بكثير.

ولم يُعرف بعد متى ولماذا أجرت جوجل هذا التغيير في إعدادات الملاحة. في السابق، لم تكن هناك أي مشكلة في التخطيط للسفر إلى القدس عبر الطريقين 1 أو 443. وبعد أن توجهت صحيفة هآرتس بسؤال للشركة الأسبوع الماضي، أُجري تعديل مؤقت سمح بالسفر مباشرة عبر الطريق 1، لكن التطبيق أشار بخلفية لونية مختلفة إلى أن المقطع قرب "اللطرون" يقع خارج الأراضي الإسرائيلية. وبعد بضعة أيام، عاد الوضع إلى ما كان عليه، وأعادت خرائط جوجل توجيه السائقين إلى الطريق الطويل. وردًا على الاستفسارات المتكررة، قالت جوجل: "الموضوع ما زال قيد الفحص".

وفي الحالات النادرة التي يعرض فيها التطبيق مسارًا إلى القدس عبر الطريق 433، فإنه يضعه كخيار ثانٍ، ويضيف تحذيرًا بأن "المسار قد يمر عبر حدود أو مناطق". وعند محاولة تحديد مسار من "بيت شان" إلى القدس، اقترحت الخرائط الطريق عبر "وادي الأردن" (الطريق 90) كخيار أول، لكنها حذرت من أن المسار يمر عبر مناطق C و A وقد "يعبر حدودًا".

وفي حال عرض مسارًا عبر الطريقين 443 أو 90، تبرز الخرائط مناطق C باللون الأزرق. كما أُبرزت منطقة تقاطع "اللطرون" باللون نفسه، ويُعتقد أن هذا هو سبب رفض التطبيق اقتراح المرور عبر هذا المقطع من الطريق 1. وتجدر الإشارة إلى أن هذه المنطقة – "جيب اللطرون" – كانت تحت سيطرة الأردن بين عامي 1949 و1967، واعتُبرت "منطقة منزوعة السيادة". وخلال المفاوضات السياسية، طالب الفلسطينيون الاحتلال بإعادة المنطقة كاملة.

ومنذ بداية حرب الإبادة، تواجه جوجل انتقادات شديدة داخليًا وخارجيًا بسبب تعاونها مع إسرائيل في مشروع "نيمبوس" للحوسبة السحابية، وكذلك مع جيش الاحتلال في مجال الذكاء الاصطناعي العسكري. وقد أطلق موظفون في الشركة حملات مثل "No Tech For Apartheid" شملت احتجاجات في مقرات الشركة، ما أدى إلى طرد أكثر من 50 موظفًا العام الماضي لمشاركتهم في التظاهرات.