news-details

أمر ساعة لرؤساء البلديات

خدمة المواصلات في السبوت والاعياد، التي بدأت العمل في نهاية هذا الاسبوع في غوش دان بمبادرة رئيس بلدية تل ابيب رون خولدائي ضرورية ومحقة، وكان ينبغي العمل بها منذ زمن بعيد. وذلك أساسا لاجل خدمة الجمهور عديم الوسيلة في التنقل المستقل، ممن لا يستخدم السيارات الخاصة او الدراجات بسبب العمر او الصحة، ولا يتاح له تمويل سفريات عديدة في السيارات العمومية. يتبين ان الحكومة التي لا تؤدي مهامها يمكن أن تدفع السلطات المحلية لان تظهر في ساعتها الجميلة.

ان المواصلات هي حاجة حيوية مثل الكهرباء والماء. ومثلما تواصل هذه التدفق في الانابيب وفي خطوط التوتر في الاعياد وفي السبوت، هكذا ايضا يجب أن تكون قيد استخدام الجمهور سبعة ايام في الاسبوع. ومثل الماء والكهرباء، تقوم المواصلات على أساس شبكة من الخطوط. كلما كانت الشبكة اوسع، هكذا يكون بوسعها أن تخدم مزيدا من الناس لمسافات ابعد. كلما كانت الشبكة مكثفة ومتفرعة اكثر، هكذا تصل الى مقاصد اكثر تنوعا، وكلما ارتفع التواتر كانت الخدمة اكثر مرونة واتيح لها السماح للمسافرين باستخدامها على مسافة قريبة اكثر من اماكن سكناهم في ظل تغيير الخطوط في كل لحظة معطاة ودون التخطيط المسبق.

المواصلات هي حالة واضحة يكون فيها الكامل اكبر من مجموع اجزائه، وبالتالي فان كل شبكة محلية تنضم الى الخطوة التي اتخذتها تل أبيب ترفع جودتها بالنسبة لسكان كل المدن الاخرى: تسمح بالوصول الى مقاصد اخرى وتحسن التواتر، التوفر وقدرة الوصول اليها.

بالمقابل، فان كل سلطة تخرج نفسها من الخطوة تمس بنجاعة الخدمة الجديدة. وعليه، فخسارة ان رئيس بلدية رمات غان، كرمل شاما هكوهين، قرر الا يشارك في الخطوة الكبرى. وهكذا يكون مس بسكان جفعتايم وكريات اونو، المدينتين المجاورتين، ممن كان يمكنهم أن يحظوا بخدمة اكثر تواترا تغطي مناطق اكثر. ومس ايضا بسكان بيتح تكفا، التي قد تنضم الى الخدمة الجديدة، ولكن بدون رمات غان ستكون اقل تواترا وتنوعا ومن سيتضرر هم كل سكان غوش دان الذين يريدون الوصول في السبت لزيارة مدينته، رمات غان.

ان أمر الساعة بالتالي هو الانضمام الى خولدائي، مثلما فعل بمسؤولية وتواضع ران كونيك، رئيس بلدية جفعتايم، آفي غروبر، رئيس مدينة رماته شارون واسرائيل غال، رئيس بلدية كريات اونو.

لقد ألمح وزير المواصلات بتسلئيل سموتريتش بان المدن التي تنضم الى الخدمة الجديدة ستحظ بمعاملة باردة من وزارته. محظور الاستسلام لتهديداته. سموتريتش معروف جيدا بانه ملزم بان يخلي مسارات للباصات، ان يهيئ محطات مواصلات، ان يقيم محطات وسكك للقطارات – خطوات لا يمكن ان تتم دون تعاون من جانب رؤساء المدن. وزارة المواصلات تحتاجهم اكثر مما هم يحتاجونها. كما ان الوزير يعرف بان تهديده هو تهديد عابث، كل غايته هو رفع العتب امام مصوتيه ممن يحافظون على السبت.

 

أخبار ذات صلة

إضافة تعقيب