عمال النقل: اضراب مفتوح ومظاهرات لسائقي الشاحنات في كوريا الجنوبية

منذ السابع من شهر حزيران بدأ سائقو الشاحنات لنقل البضائع في كوريا الجنوبية إضرابًا غير محدود. وأكدت النقابات العمالية أن الإضراب يشمل 15000 عضو، كانوا قد شاركوا في الإضراب والمسيرات التي جرى تنظيمها في 16 موقعًا بجميع أنحاء البلاد، كما شارك في التظاهرات والإضراب آلاف من السائقين غير الأعضاء في النقابات تضامنا. وأكدت النقابات أن تأثير الإضراب بدأ محسوسًا بالفعل في الموانئ ومجمعات البتروكيماويات والمراكز اللوجستية الأخرى، حيث تباطأ نقل البضائع أو توقف تماماً.
ووفق بيان صادر عن الاتحاد الدولي لعمال النقل جاء فيه :"شهد معظم سائقي الشاحنات المالكين البالغ عددهم 420 ألفًا في كوريا تآكلًا في أرباحهم خلال الأشهر الماضية وسط ارتفاع أسعار الوقود وتكاليف المعيشة. ومع ذلك، بالنسبة لما يقرب من 6,5% من السائقين (أولئك الذين يقودون سياراتهم في قطاعي الحاويات والأسمنت السائب) المشمولين بنظام الأسعار الآمنة في كوريا الجنوبية، فقد خففت معدلات الأجور الدنيا المحسوبة على أساس تكاليف التشغيل من الضربة، مما سمح للسائقين بإجراء العيش دون القيادة لساعات طويلة بشكل خطير أو السرعة أو التحميل الزائد على مركباتهم. 
ومع ذلك، من المقرر أن يتم إنهاء النظام تدريجياً في نهاية هذا العام. أجلت حكومة يون سوك يول المحافظة مناقشة التشريع لتوسيع النظام، بينما وهددت بالقيام بقمع العمال المضربين.
كما تطالب النقابات الكورية بجعل الأسعار الآمنة دائمة، وتوسيع التغطية لتشمل جميع أنواع المركبات والشحن. يدعو الاتحاد أصحاب العمل الاقتصاديين في مجال النقل البري وشركات النقل في القطاعات التي لا تغطيها الأسعار الآمنة حاليًا إلى الموافقة على زيادة معدلات الأجور لمراعاة أزمة تكلفة المعيشة.
وعبّر مصدر نقابي عن أسفه لقيام "وزير العمل الكوري الجنوبي بمغادرة البلاد مع بدء الاضراب في السابع من حزيران الحالي دون سابق إنذار متوجهاً إلى مؤتمر منظمة العمل الدولية بدلاً من العمل على إيجاد حل عادل للنزاع الحالي”.